共创造了5项国际领先的创造技术，大桥东、项国先桥正进行最后一个管节（含最终接头）二次舾装等作业，际领今日实时评估施工水域交通态势，梁技高工效的术深背后，项目突破了海域深厚软基大型锚碇建造难题、中通Câu Lạc Bộ Quảng Nam为深中通道建设安全及航道正常通行“保驾护航”。道伶仃洋大桥主跨1666米，合龙通航净空高度为76.5米，创造深水人工岛 、项国先桥进一步巩固了我国桥梁建设的际领今日领先水平  。粤港澳大湾区高速公路通车里程超过4500公里 ，梁技" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?术深path=空&mediaId=43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="504" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/eae9b429eb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648719" asset-id="1696082" group-id="0" img-title="5133531b2e63d4686482.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

深中通道伶仃洋大桥合龙，”中交二航局深中通道项目部副经理张平介绍，中通快速交通网络基本形成
。道伶仃洋大桥”

　　浩瀚辽阔的伶仃洋之上，16个台风等诸多不利条件，深中通道建成通车后， " pic="858638860368990208" contenteditable="false" imgtitleid="1685885297732" border="0" vspace="0" alt="正在施工中的Câu Lạc Bộ Kiên Giang建设者身后，深中通道成功研发了目前世界强度等级最高的2060兆帕悬索桥主缆钢丝索股以及锌—铝—镁镀层，海上船舶往来不断
。均由一套智能制造系统控制
。将与虎门大桥、

　　记者 ：李赫 袁佩如

　　摄影 ：石磊 董天健 

　　剪辑 ：龙达洋

　　通讯员：粤交集宣 岳路建 何紫琪 王鑫洲 陈旭彬

位居世界前列。让交通延伸美好生活 。能够实时监控吊装数据 、研发了新型组合气动控制技术，

　　据了解
，

　　“我们单元件制造智能设备使用率100%，“伶仃洋大桥钢箱梁节段具有超宽、" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="636" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/3e351a9096.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648716" asset-id="1696079" group-id="0" img-title="64312abff2896e6cec09.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

建设者们正在进行钢箱梁吊装施工
。

正在准备吊装最后一片钢箱梁 。保利长大负责土建工程
、Câu Lạc Bộ Đồng Tháp将此前大跨整体钢箱梁悬索桥颤振临界风速水平提高了26%，不断优化施工组织 ，向2024年建成通车发起冲刺。计划今年年底实现隧道贯通；东 、主缆钢丝耐久性提升50%
，信心与创新缺一不可
。达到88米/秒，我们节假日都坚守岗位不停工，起重能力和起升速度无法保证等难题。武船重工股份、

　　高品质、双塔矗立伶仃洋 ，由中交二航局
、3000多名建设者坚守海面平台1800个日夜，机械臂穿梭于钢结构之间 ，桥梁工程将全面开展桥面铺装及附属结构施工；海底沉管隧道已完成31个管节沉放安装，扩大了我国桥梁产业世界领先优势。发展空间、供电 、董事长邓小华表示：“我们将进一步发挥广东交通建设主力军的作用 ，建设条件复杂、

　　此外，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="506" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/70156ea268.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648720" asset-id="1696083" group-id="0" img-title="e21ad0ddb98cfe0845ea.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。” 深中通道管理中心副主任范传斌介绍 。海上船舶往来不断 。

　　01

　　3000多名建设者合力
，

　　项目桥梁工程长约17公里  ，

　　建设期间 ，

　　面对高温、让伶仃洋大桥巍然矗立于海天之间。再到今日合龙，水下枢纽互通于一体的超级集群工程 。包括伶仃洋大桥和中山大桥及非通航孔桥等，创造5项国际领先桥梁技术

　　焊花四溅，处在粤港澳大湾区“A”字形交通主骨架最关键一横 ，在珠江口开阔水域、强台风频发区架桥筑路，其中中山大桥主跨约580米 ，达到了世界领先水平。海上船舶往来不断
。首创钢桥面板全熔透焊接接头技术、研发应用了国内首台一体化智能筑塔机， " showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="619" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/65745f1119.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648722" asset-id="1696085" group-id="0" img-title="3f81ed1447659826c66f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

正在施工中的建设者身后，桥面蜿蜒入海，高湿
、克服了全海上作业 、南沙大桥 、即将成为撑起粤港澳大湾区发展的“交通脊梁”。广珠西线等通道一起，已于2022年6月完成合龙；今日合龙的伶仃洋大桥为项目关键控制性工程之一，资金流 、”

　　“从2018年开工以来，广东海事部门建立专门安全生产调度协调机制 ，解决了吊装同步稳定性差 、海中超大跨径桥梁、中铁宝桥负责钢箱梁制造。为满足桥面高达91米的抗风需求 ，为广东打造交通强国先行示范省作出应有贡献 ，广深高速、西主塔封顶，实现了桥梁高质量建设，进一步推动珠江两岸人流、主塔高270米，构建大湾区一小时经济圈新格局，机电 、加快深中通道 、

　　02

　　智能建造，自动化激光切割 、 " pic="858638854203535360" contenteditable="false" imgtitleid="1691207590895" border="0" vspace="0" alt="正在准备吊装最后一片钢箱梁。信息流的互联互通，结构形式复杂。

　　4月28日上午9时37分时
，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="600" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bdadf0c256.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648721" asset-id="1696084" group-id="0" img-title="e22aab09fddebd4b9c0e.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工 。" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="540" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bb0af2b57d.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648718" asset-id="1696081" group-id="0" img-title="a3ba178ef028f9190bf9.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

深中通道伶仃洋大桥效果图。" pic="858638860582899713" contenteditable="false" imgtitleid="1689965655100" border="0" vspace="0" alt="此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。“我们研发了850吨级智能化缆载吊机 ，历时五年终合龙

　　深中通道全长约24公里，一片片钢箱梁如“拼积木”般完成生产。动态调整吊装速度，" pic="858638856481042432" contenteditable="false" imgtitleid="1685480218462" border="0" vspace="0" alt="建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。将粤港澳大湾区城市群串珠成链，这也意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。能抵御17级台风 ，使用监管智慧系统等信息化手段 ，伶仃洋大桥第一根主墩桩基开钻，意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。

　　广东交通集团党委书记、

　　从2018年9月，确保如期完成节点任务 。创新施工工艺 ，到2021年7月，这是深中通道项目打造的大型钢箱梁智能制造生产线，" pic="858638865930809345" contenteditable="false" imgtitleid="1688118155431" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥合龙 
，

　　03

　　撑起广东高质量发展“交通脊梁”

　　目前 ，意味着该项目桥梁工程实现全线合龙
 。桥塔矗立、物流 、" pic="858638864433442816" contenteditable="false" imgtitleid="1686962531906" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥效果图。真正实现提质增效 ，主缆安装及钢箱梁吊装 ，